Ulei de motor heavy duty de cea mai nouă generație creat pe baza tehnologiei Low-SAPS, pentru a proteja sistemele de post-tratare a gazelor de eșapament din mașinile, camioanele, autobuzele și utilajele de construcții. Formulat special pentru cele mai noi motoare Euro 5 & Euro 4 dotate cu DPF și Euro 4 dotate cu sisteme SCR, asigură performanță și protecție maximă pentru Euro 3 și motoare mai vechi din Europa, SUA și Japonia. Oferă performanță remarcabilă în motoarele diesel de mare viteză, heavy duty produse în Europa, fiind destinat sau adecvat pentru motoare Daimler, Volvo și MAN, ce funcționează în orice condiții de operare. Potrivit și pentru autobuzele și camioanele care funcționează 100% cu GNC, dar care necesită un indice de alcalinitate (TBN) relativ ridicat, pentru controlarea adecvată a depunerilor și uzurii (anume MB, Volvo și MAN). Ulei universal pentru Mack, Cummins, Caterpillar și majoritatea motoarelor japoneze.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI:API CI-4, ACEA E8/E11/E7-22, Daimler Trucks DTFR 15C110 (ex MB 228.51), MAN M3477/M3271-1/M3271-3, MTU Type 3.1, Volvo VDS-3, Renault Trucks RLD-2/RXD/RGD, MAC EO-N, Cummins CES 20076/77, Deutz DQC IV-18LA/DQC TTCD, JASO DH-2, Caterpillar ECF 1a