Sidebar
Chat
Intrebari ...
Cea mai avansată tehnologie îndeplinește cele mai înalte standarde de specificații pentru acest ulei de motor premium, formulat special pentru noua generație de mașini. Acest produs nou de la ENEOS, de calitate superioară „Made in Japan”, este proiectat pentru a se ridica la cele mai înalte standarde de economie de combustibil și pentru a reduce zgomotul și vibrațiile motorului pentru o experiență unică de conducere. Acest ulei este proiectat pentru cele mai recente motoare pe benzină și pentru motoarele hibride și cele hibride termic-electrice, pentru care viscozitatea 0W-16 este recomandată. Introdusă inițial în Japonia, această clasă de viscozitate crește eficiența și reduce timpul de încălzire a motorului.
(Vă rugăm să rețineți că uleiurile conforme cu specificația ILSAC GF-6B nu sunt compatibile cu versiunile precedente și trebuie utilizate numai atunci când sunt recomandate de OEM.)
SPECIFICAŢII ŞI OMOLOGĂRI: API SP/RC, ILSAC GF-6B
Tehnologia avansată și cele mai înalte standarde de specificații se reunesc într-o serie nouă de produse, formulate special pentru noua generație de mașini. ENEOS X respectă cele mai recente reglementări privind emisiile și economia de combustibil, extinde durata de viață a motorului datorită conținutului scăzut de sulf și ajută la prevenirea evenimentelor LSPI. Acest ulei integral sintetic este proiectat pentru motoarele cu viscozitate ultra redusă, cu emisii reduse de carbon, precum și motoarele pe benzină în vehicule electrice cu baterii (BEV) cu raza de acțiune extinsă și pentru vehicule electrice hibrid (HEV) și motoare de vehicule electrice hibrid Plug-in (PHEV), cu turbocompresor sau aspirate în mod natural, cu injecție directă sau indirectă, pentru care viscozitatea 0W-16 a fost recomandată de OEM. Recomandat pentru Honda, Suzuki, Toyota și Lexus.
SPECIFICAŢII ŞI OMOLOGĂRI: API SP/RC, ILSAC GF-6B
Creat pentru performanță OEM a noilor motoare japoneze pe benzină, acest ulei de motor ultraavansat, complet sintetic și cu vâscozitate scăzută a fost conceput pentru mașinile cu emisii reduse în scopul de a proteja mediul. Recomandat în special pentru motoare cu vâscozitate 0W20 sau mașini hibride pentru o protecție excelentă a motorului, în ciuda pornirii la rece a modului hibrid. Toate acestea într-un mod ecologic, cu o economie excelentă de combustibil. Uleiul emblematic Ultra 0W-20 din următoarea generație ENEOS cu specificații îmbunătățite, este compatibil cu mediul și asigură o economie a carburantului extrem de bună. Conţinând aditivi pe bază de molibden organic care reduc frecarea, cu performanță excepțională, acest ulei minimizează frecarea din motor la temperaturi joase și dovedește stabilitate la temperaturi înalte și volatilitate scăzută.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SN, ILSAC GF-5
Creat pentru cele mai noi motoare Mercedes-Benz, acest ulei ENEOS de înaltă tehnologie cu vâscozitate scăzută și complet sintetic este creat pentru a întâmpina cerințele speciale ale producătorilor. A fost conceput pentru a ține pasul cu cerințele în permanentă schimbare ale motoarelor, pentru a reduce emisiile și pentru a îmbunătăți ciclul de viață și performanța motorului. Formulat cu cele mai bune uleiuri de bazăcomplet sintetice, cu un pachet de aditivi dedicat, reprezintă un ulei exclusiv de tehnologie avansată, creat pentru vehiculele Mercedes-Benz care impun specificația de vâscozitate 0W-20 și aprobarea MB 229.71. Oferă o durabilitate excelentă motorului, grad înalt de curățenie pistoanelor și protecție împotriva depunerilor și uzurii. Grație tehnologiei de vâscozitate scăzută cu indice ridicat de vâscozitate și aditivi pentru frecare scăzută, asigură o economie importantă de carburant, reducând emisiile pentru a respecta standardele europene stricte.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: ACEA C5, Mercedes-Benz MB 229.71
Acest ulei de motor ultraavansat, complet sintetic și cu vâscozitate scăzută este unul dinuleiurile ENEOS personalizate, creat pentru a întâmpina cerințele speciale ale producătorilor. A fost conceput pentru a ține pasul cu cerințele în permanentă schimbare ale motoarelor, pentru a reduce emisiile și pentru a îmbunătăți ciclul de viață și performanța motorului. Formulat cu cele mai bune uleiuri de bază complet sintetice, cu un pachet de aditivi dedicat, reprezintă un ulei de tehnologie avansată, creat pentru cele mai noi vehicule ale Volkswagen Group care impun specificațiile VW 508.00 și 509.00. Oferă o durabilitate excelentă motorului, grad înalt de curățenie pistoanelor și protecție împotriva depunerilor și uzurii. Grație tehnologiei de vâscozitate scăzută cu indice ridicat de vâscozitate și aditivi pentru frecare scăzută, asigură o economie de carburant de vârf, reducând emisiile pentru a respecta standardele europene stricte.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: Volkswagen VW 508.00/509.00, Porsche C20
Tehnologia de ultimă oră îndeplinește cele mai înalte standarde de specificații pentru acest ulei de motor integral sintetic, formulat special pentru noua generație de mașini. Acest produs nou de la ENEOS, de calitate superioară „Made in Japan” este proiectat pentru a se ridica la cele mai înalte standarde de economie de combustibil și pentru a garanta performanța inițială a mașinii, cu o eficiență ridicată pentru consumul de combustibil și pentru accelerare. Proiectat pentru motoarele cu viscozitate redusă, cu emisii reduse de carbon, precum și motoarele pe benzină în vehicule electrice cu baterii (BEV) cu raza de acțiune extinsă, este, de asemenea, ideal pentru vehicule electrice hibrid (HEV) și motoare de vehicule electrice hibrid Plug-in (PHEV), cu turbocompresor sau aspirate în mod natural, cu injecție directă sau indirectă. Asigură protecția împotriva arderii necorespunzătoare LSPI în motoarele pe benzină cu dimensiune redusă cu turbocompresor cu injecție directă ale vehiculelor cu tehnologie start-and-stop.
SPECIFICAŢII ŞI OMOLOGĂRI: API SP/RC, ILSAC GF-6A
Tehnologia de ultimă oră și cele mai înalte standarde de specificații se reunesc într-o serie nouă de produse, formulate special pentru noua generație de mașini. ENEOS X respectă cele mai recente reglementări privind emisiile și economia de combustibil, extinde durata de viață a motorului datorită conținutului scăzut de sulf și ajută la prevenirea evenimentelor LSPI. Acest ulei avansat, integral sintetic, este proiectat pentru motoarele cu viscozitate redusă, cu emisii reduse de carbon, precum și motoarele pe benzină în vehicule electrice cu baterii (BEV) cu raza de acțiune extinsă și pentru vehicule electrice hibrid (HEV) și motoare de vehicule electrice hibrid Plug-in (PHEV), cu turbocompresor sau aspirate în mod natural, cu injecție directă sau indirectă, pentru care viscozitatea 0W-20 a fost recomandată de OEM. Ideal pentru motoarele cu tehnologia start-and-stop, acesta este recomandat pentru Honda, Suzuki, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota și Lexus.
.
SPECIFICAŢII ŞI OMOLOGĂRI: API SP/RC, ILSAC GF-6A
Ulei de înaltă tehnologie, complet sintetic, creat pentru performanțe de top ale motoarelor moderne de la Ford și Jaguar Land Rover. Conceput pentru a oferi ecomomie superioară de carburant pentru motoarele EcoBoost, curățare excelentă a motorului și protecție împotriva uzurii la pornirea la rece, acest ulei complet sintetic depășește cele mai recente standarde din industrie pentru protecția sistemelor cu emisii reduse. Asigură o ungere rapidă, durabilă și stabilitate termică remarcabilă pe o scară largă de temperatură, în orice condiții de funcționare și în timpul perioadelor mai lungi între două schimburi de ulei oferind protecţie maximă motorului Acest ulei Low-SAPS poate fi utilizat în cele mai noi motoare pe benzină și diesel echipate cu sisteme de reducere a emisiilor.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: ACEA C2, Ford WSS-M2C950A, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Ulei de motor avansat, complet sintetic cu performanță de top pentru majoritatea motoarelor diesel moderne ale Groupe PSA, precum și ale principalilor producători japonezi și coreeni de mașini care impun specificația 0W-30, ACEA C2. Conceput pentru a oferi ecomomie de carburant superioară, curățare excelentă a motorului și protecție împotriva uzurii la pornirea la rece, acest ulei complet sintetic depășește cele mai noi standarde din industrie pentru protecția sistemelor cu emisii reduse. Asigură o ungere rapidă, durabilă și stabilitate termică remarcabilă pe o scară largă de temperatură, în orice condiții de funcționare și în timpul perioadelor mai lungi între două schimburi de ulei. Acest ulei Low-SAPS poate fi utilizat în cele mai noi motoare pe benzină și diesel echipate cu sisteme de reducere a emisiilor oferind protecţie maximă motorului.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: ACEA C2, PSA B71 2312
Tehnologia de ultimă oră îndeplinește cele mai înalte standarde de specificații pentru acest ulei de motor premium, formulat special pentru noua generație de mașini. Acest produs ENEOS oferă o accelerație îmbunătățită și asigură protecție împotriva arderii necorespunzătoare LSPI în motoarele pe benzină cu dimensiune redusă cu turbocompresor cu injecție directă. Fiind vârful de gamă al ENEOS, acesta e proiectat pentru toate motoarele pe benzină de înaltă performanță și eficiență ridicată, precum și motoarele pentru vehicule electrice hibrid (HEV) și motoare de vehicule electrice hibrid Plug-in (PHEV), cu turbocompresor sau aspirate în mod natural, cu injecție directă sau indirectă. Gama ENEOS X PRIME, „sângele auriu”, reprezintă cea mai mare realizare a companiei în procesul de dezvoltare a produselor viitorului, care pot garanta cel mai înalt nivel de confort de conducere.
SPECIFICAŢII ŞI OMOLOGĂRI: API SP
Ulei de motor complet sintetic, de înaltă performanță cu economie excelentă a carburantului, special creat pentru automobilele japoneze și coreene. Acest ulei oferă o protecție largă motorului împotriva efectelor nocive ale sistemului start-stop în timpul utilizării și o funcționare a motorului la temperaturi scăzute și ridicate. Recomandat pentru toate motoarele pe benzină (tip multivalvă și turbo, cu sau fără catalizator), pentru motoarele cu GPL și diesel (cu turbocompresor sau aspirație naturală), autoturisme și autoutilitare.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SM/CF
Ulei de motor sintetic, recomandat pentru o gamă largă de motoare pe benzină sau diesel. Datorită indicelui de vâscozitate ridicat și conținutului de baze sintetice, asigură o pornire la rece excelentă și o peliculă de ungere remarcabilă şi la temperaturi ridicate. Grație pachetului de aditivi selectat, contribuie la funcționarea fără probleme a motorului şi la protecţia acestuia. În plus, datorită proprietăților detergenților și agenților de dispersie pe care îi conține, acest ulei garantează un motor curat și de încredere.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SL/CF, ACEA A3/B4, Mercedes-Benz MB 229.1, Volkswagen VW 501.01/505.00
Versiunea cu specificație îmbunătățită a popularului ulei de motor sintetic cu specificația API SN, recomandat pentru o serie largă de motoare pe benzină și diesel din vehiculele europene, japoneze, coreene și americane. Conținând baze sintetice îmbunătățite de înaltă performanță și un pachet de aditivi performanți, acest ulei garantează o protecție excelentă la pornirea la rece și o peliculă de ungere excelentă la temperaturi ridicate. Datorită stabilității îmbunătățite la oxidare, asigură de asemenea funcționarea fără probleme a motorului în timpul perioadelor extinse dintre două schimburi de ulei. Pe lângă protecţia motorului, proprietățile detergenților și agenților de dispersie pe care îi conține,garantează un motor curat și de încredere pentru mașinile mai vechi.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SN, ACEA A3/B4-16, Volkswagen VW 501.01/505.00
Versiunea cu specificație îmbunătățită a popularului ulei de motor sintetic cu specificația API SN, recomandat pentru o serie largă de motoare pe benzină și diesel din vehiculele europene, japoneze, coreene și americane. Conținând baze sintetice îmbunătățite de înaltă performanță și un pachet de aditivi performanți, acest ulei garantează o protecție excelentă la pornirea la rece și o peliculă de ungere excelentă la temperaturi ridicate. Datorită stabilității îmbunătățite la oxidare, asigură de asemenea funcționarea fără probleme a motorului în timpul perioadelor extinse dintre două schimburi de ulei. Pe lângă protecţia motorului, proprietățile detergenților și agenților de dispersie pe care îi conține,garantează un motor curat și de încredere pentru mașinile mai vechi.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SN, ACEA A3/B4-16, Volkswagen VW 501.01/505.00
Ulei de motor de înaltă performanță, complet sintetic, special conceput pentru o serie largă de motoare moderne de la Ford și Jaguar Land Rover, care necesită vâscozitatea 5W-20. Acest ulei de motor cu nivel scăzut de cenușă este creat pentru durata lungă de viață și pentru eficiența de top a sistemelor de recirculare a gazelor de eșapament din motoarele care necesită cel mai recent standard ACEA C5, oferind beneficii excepționale pentru economia carburantului pe lângă protecţia completă a motorului. Grație cercetărilor efectuate de producătorii de mașini, emisiile de gaze nocive au fost reduse la jumătate în ultimii ani. Toți marii producători, inclusiv Ford, lucrează permanent pentru reducerea nivelului de emisii. Unul dintre principalele obiective ale acestei politici este dotarea treptată a vehiculelor de cursă lungă cu tehnologii noi, concomitent cu utilizarea uleiurilor de motor de înaltă performanță și cu emisii reduse. Scopul este acela de a crește performanța și de a reduce totodată emisiile și consumul de carburant.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SN, ACEA C5, Ford WSS-M2C948B, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004
Ulei de motor ultramodern, complet sintetic, de înaltă performanță și versatil pentru motoarele pe benzină și diesel dintr-o gamă largă de mașini și vehicule comerciale de gabarit mic, echipate sau nu cu catalizator, filtru de funingine, cu turbocompresor sau sistem cu injecție directă. Creat cu un pachet de aditivi de înaltă performanță combinat cu tehnologia avansată a uleiurilor de bază complet sintetice, acest ulei garantează o ungere rapidă și stabilă și stabilitate termică ridicată în condiții de funcționare dificile la o scară largă de temperaturi. Acest ulei Mid-SAPS îndeplinește cerințele marilor producători europeni, americani și japonezi și garantează un interval mai extins între două schimburi de ulei, o ardere mai curată, economie sporită de carburant, consum redus de ulei și niveluri scăzute de emisii. Grație tehnologiei integral sintetice, eclipsează în performanță lubrifianții minerali în condiții mai severe și asigură o protecție remarcabilă în toate zonele climatice și în orice condiții de drum. Adecvat pentru mașinile Volkswagen Group, cu intervale normale pentru schimbul de ulei, și pentru vehiculele BMW, Mercedes-Benz, GM, japoneze și coreene cu intervale mai mari între două schimburi de ulei.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SN, ACEA C3, Volkswagen VW 505.00/505.01, Mercedes-Benz MB 229.31/229.51/229.52, BMW LongLife LL-04, GM Dexos 2
Ulei de motor premium, de înaltă performanță și complet sintetic creat pentru performanța de lungă durată a unei serii extinse de vehicule europene, japoneze și coreene diverse, care impun specificația ACEA A5 sau B5, în special pentru motoarele Ford şi Jaguar Land Rover. Oferă protecție sporită pe o scară largă de temperaturi și în orice condiții de utilizare, indiferent de vechimea motorului. Conceput pentru a menține motoarele în cea mai bună stare de funcționare datorită protecției excepționale contra uzurii, performanțelor de curățare și caracteristicilor generale de lubrefiere, comparativ cu uleiurile obișnuite acesta întrece standardele din industrie, astfel asigurând cea mai bună protecţie şi performanţă pentru aceste motoare.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: ACEA A5/B5, Ford WSS-M2C913D, Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
Acest ulei este varianta actualizată a foarte popularului ulei de motor cu specificația BMW LL-04 și specificația cea mai nouă Mercedes-Benz MB 229.52. Conceput special pentru o serie largă de vehicule BMW și Mercedes- Benz, este un ulei de înaltă performanță, complet sintetic cu o performanță de mediu îmbunătățită pentru a respecta cele mai noi reglementări europene privind emisiile. Acest ulei de motor cu nivel scăzut de cenușă este creat pentru o durata mai lungă de viață și pentru eficiența de top a sistemelor de recirculare a gazelor de eșapament din motoarele care impun standardele BMW LL-04 și ACEA C3, oferind pe lângă protecţia motorului, beneficii excepționale pentru durata de viață a filtrelor de particule (DPF) și a catalizatorului cu acțiune triplă (TWC), plus economie de carburant. Grație cercetărilor efectuate de producătorii de mașini, emisiile de gaze nocive au fost reduse la jumătate în ultimii ani. Toți marii producători de mașini, precum BMW și Mercedes- Benz, lucrează permanent pentru reducerea nivelului de emisii. Unul dintre principalele obiective ale acestei politici este dotarea treptată a vehiculelor de cursă lungă cu tehnologii noi, concomitent cu utilizarea uleiurilor de motor de înaltă performanță și cu emisii reduse. Scopul este acela de a crește performanța și de a reduce totodată emisiile și consumul de carburant.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: ACEA C3, API SN Plus, Mercedes-Benz MB 229.52, BMW LongLife LL-04
Ulei de motor modern, complet sintetic, creat pentru protecție în timpul funcționării motoarelor din vehiculele care nu sunt dotate cu sisteme de filtrare a particulelor (DFP), impunând standardele ACEA A3 sau B4. Prin combinația dintre un pachet de aditivi de înaltă performanță și uleiuri de bază complet sintetice de tehnologie avansată, acest ulei garantează o ungere rapidă, durabilă și stabilitate termică ridicată pe o scară largă de temperatură în vehiculele marilor producători de motoare de mașini din Europa, America, Japonia și Coreea. Grație tehnologiei complet sintetice, eclipsează în performanță lubrifianții minerali în condiții mai severe și asigură o protecție remarcabilă în toate zonele climatice și în orice condiții de drum, la deplasarea prin oraș sau pe autostradă.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SL/CF, ACEA A3/B4, Volkswagen VW 502.00/505.00, Mercedes-Benz MB 229.5, Renault RN710/RN700
Ulei de motor de înaltă performanță, complet sintetic, special conceput pentru cele mai noi motoare de la Renault. Acest ulei de motor cu nivel scăzut de cenușă este creat pentru o durata mai lungă de viață și pentru eficiența de top a sistemelor de recirculare a gazelor de eșapament din motoarele care impun standardul ACEA C4, oferă o viață lungă filtrelor de particule (DPF) și catalizatorului cu acțiune triplă (TWC), și o economie de carburant pe lângă protecţia motorului. Grație ercetărilor efectuate de producătorii de mașini, emisiile de gaze nocive au fost reduse la jumătate în ultimii ani. Un actor major în acest domeniu de cercetare, Renault lucrează permanent pentru reducerea nivelului de emisii. Unul dintre principalele obiective ale acestei politici este dotarea treptată a vehiculelor de cursă lungă cu tehnologii noi, concomitent cu utilizarea uleiurilor de motor de înaltă performanță și cu emisii reduse. Scopul este acela de a crește performanța și de a reduce totodată emisiile și consumul de carburant.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: ACEA C4, Renault RN0720
Ulei de înaltă performanță, complet sintetic, creat pentru vehiculele Groupe PSA și pentru o serie extinsă de motoare pe benzină și diesel de producție japoneză sau coreeană. Produs din uleiuri de bază de înaltă calitate și aditivi performanți, este perfect pentru vehiculele dotate cu cele mai noi sisteme de control al gazelor de eșapament, cu sistem turbo sau cu injecție directă, cu sau fără catalizator. Asigură eficiența excelentă a carburantului, performanță superbă pentru controlul uzurii și depunerilor, ungere durabilă și stabilitate termică crescută pe o scară largă de temperatură. Acest ulei Mid-SAPS oferă protecţie maximă motorului şi o curățenie excelentă acestuia, performanță sporită și protecție chiar și la temperaturi ridicate și în condiții extreme de funcționare. Creat special pentru motoarele moderne de la Peugeot, Citroën, Toyota, Honda și alți producători din Japonia, Europa și Coreea care impun standardul ACEA C2.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: ACEA C2, PSA B71 2290
Ulei de motor ultramodern, complet sintetic de înaltă performanță pentru motoarele aparținând Volkswagen Group, care impun specificația LongLife 504.00 pentru benzină sau 507.00 pentru motorină. Specificația LongLife respectă tehnologia noilor motoare Volkswagen fără un regim stabilit al intervalelor de service, care folosesc sistemul sofisticat WIV pentru verificări de întreținere, în funcție de stilul de condus și condițiile în care este folosit vehiculul. Aceste motoare folosesc senzori încorporați, care monitorizează continuu calitatea și nivelul uleiului, permițând o monitorizare de încredere și sigură în perioade mai lungi între două verificări în service (în funcție de condițiile de utilizare). Volkswagen Group utilizează regimul de service LongLife începând din 1 ianuarie 2006.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SN, ACEA C3, Volkswagen VW 504.00/507.00, Mercedes-Benz MB 229.51/229.31, BMW LongLife LL-04, Porsche C30
Conceput pentru cele mai noi motoare BMW, acest ulei de înaltă tehnologie cu vâscozitate redusă și complet sintetic este unul din cele mai noi uleiuri ENEOS personalizate, creat pentru a întâmpina cerințele speciale ale producătorilor. A fost conceput pentru a ține pasul cu cerințele în permanentă schimbare ale motoarelor, pentru a reduce emisiile și pentru a îmbunătăți ciclul de viață și performanța motorului prin protecţia maximă a acestuia. Formulat cu cele mai bune uleiuri de bază complet sintetice, cu un pachet de aditivi dedicat, reprezintă un produs exclusiv de tehnologie avansată, creat pentru cele mai noi vehicule BMW care impun specificația LL-12FE. Oferă o durabilitate excelentă motorului, grad înalt de curățenie pistoanelor și protecție împotriva depunerilor și uzurii. Grație tehnologiei de vâscozitate scăzută cu indice ridicat de vâscozitate și aditivi pentru frecare scăzută, asigură o economie importantă de carburant, reducând emisiile pentru a respecta standardele europene stricte.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: ACEA C2, API SN Plus, BMW LongLife LL-12FE
Conceput pentru cele mai noi motoare Renault, acest ulei de înaltă tehnologie cu vâscozitate scăzută, complet sintetic, este unul din cele mai noi uleiuri ENEOS personalizate, creat pentru a întâmpina cerințele speciale ale producătorilor. A fost conceput pentru a ține pasul cu cerințele în permanentă schimbare ale motoarelor, pentru a reduce emisiile și pentru a îmbunătăți ciclul de viață și performanța motorului prin protejarea acestuia la maxim. Formulat cu cele mai bune uleiuri de bază complet sintetice, cu un pachet de aditivi dedicat, reprezintă un produs exclusiv de tehnologie avansată, creat pentru cele mai noi vehicule Renault care impun specificația RN17. Oferă o durabilitate excelentă motorului, grad înalt de curățenie pistoanelor și protecție împotriva depunerilor și uzurii. Grație tehnologiei de vâscozitate scăzută cu indice ridicat de vâscozitate și aditivi pentru frecare scăzută, asigură o economie importantă de carburant, reducând emisiile pentru a respecta standardele europene stricte, în acelaşi timp protejând piesele motorului.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: ACEA C3, Renault RN17
Ulei complet sintetic creat pentru tehnologiile moderne ale motoarelor de la Toyota, Honda și alți producători OEM din Japonia, Franța și Italia. Creat pentru o durata lungă de viață și pentru eficiența de top a sistemelor de recirculare a gazelor de eșapament din motoarele care impun standardul ACEA C3 ori C2, oferă o viață lungă filtrelor de particule (DPF) și catalizatorului cu acțiune triplă (TWC), pe lângă economia de carburant cu protecţia motorului. Grație cercetărilor efectuate de producătorii de mașini, emisiile de gaze nocive au fost reduse la jumătate în ultimii ani. Marii producători lucrează încontinuu la reducerea nivelului de emisii: unul dintre principalele obiective ale acestei politici este dotarea treptată a vehiculelor de cursă lungă cu tehnologii noi, concomitent cu utilizarea uleiurilor de motor de înaltă performanță și cu emisii reduse. Scopul este acela de a crește performanța și de a reduce totodată emisiile și consumul de carburant.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SN, ACEA C3/C2, Mercedes-Benz MB 229.51, Volkswagen VW 505.00/505.01, GM Dexos 2, PSA B71 2290
Cea mai avansată tehnologie îndeplinește cele mai înalte standarde de specificații pentru acest ulei de motor integral sintetic, formulat pentru o gama noua de motoare moderne. Acest produs nou de la ENEOS, de calitate superioară „Made in Japan” oferă o experiență de conducere excelentă prin reducere semnificativă a zgomotului și vibrațiilor motorului și garanția performanței inițiale a mașinii, cu o eficiență ridicată pentru consumul de combustibil și pentru accelerare. Proiectat pentru o gama largă de motoare cu emisii reduse de carbon, precum și motoarele pe benzină în vehicule electrice cu baterii (BEV) cu raza de acțiune extinsă, este, de asemenea, ideal pentru vehicule electrice hibrid (HEV) și motoare de vehicule electrice hibrid Plug-in (PHEV), cu turbocompresor sau aspirate în mod natural, cu injecție directă sau indirectă. Asigură protecția împotriva arderii necorespunzătoare LSPI în motoarele pe benzină cu dimensiune redusă cu turbocompresor cu injecție directă ale vehiculelor cu tehnologie start-and-stop.
SPECIFICAŢII ŞI OMOLOGĂRI: API SP/RC, ILSAC GF-6A
Formulat pentru cea mai noua generație de mașini, noua serie ENEOS X respectă cele mai recente reglementări privind emisiile și economia de combustibil, extinde durata de viață a motorului datorită conținutului scăzut de sulf și ajută la prevenirea evenimentelor LSPI. Acest produs ultra-modern, integral sintetic, este conceput special pentru motoarele pe benzină și motorină ale grupului Volkswagen Audi care necesită specificațiile Long-Life 504.00 și 507.00. Aceste motoare folosesc senzori încorporați, care monitorizează continuu calitatea și nivelul uleiului, care permit regim de conducere fiabil și sigur, cu un interval de întreținere extins (în funcție de condițiile de conducere). Acest ulei a fost, de asemenea, perfecționat pentru a preveni evenimentele LSPI în motoarele pe benzină cu injecție directă cu turbocompresor.
.
SPECIFICAŢII ŞI OMOLOGĂRI: API SP/SN PLUS, ACEA C3, Volkswagen VW 504.00/507.00, Mercedes-Benz MB 229.52/229.51/229.31, BMW LongLife LL-04, Porsche C30
Ulei de motor modern, complet sintetic, de înaltă performanță, pentru marea majoritate a motoarelor pe benzină și diesel dintr-o gamă largă de mașini și autoutilitare, echipate sau nu cu catalizator, filtru de particule, filtru de funingine, cu turbocompresor sau sistem cu injecție directă. Folosind un pachet de aditivi de înaltă performanță combinat cu uleiuri de bază complet sintetice, acest ulei garantează o ungere rapidă, durabilă și stabilitate termică ridicată în condiții de funcționare dificile pe o scară largă de temperatură. Acest ulei Mid-SAPS îndeplinește cerințele marilor producători europeni de motoare și garantează pe lângă protecţia motorului, un interval mai extins între două schimburi de ulei, o ardere mai curată, economie sporită de carburant, consum redus de ulei și niveluri scăzute de emisii. Grație tehnologiei complet sintetice, eclipsează în performanță lubrifianții minerali în condiții mai severe și asigură o protecție remarcabilă în toate zonele climatice și în orice condiții de drum.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SN, ACEA C3, Volkswagen VW 505.00/505.01, Mercedes-Benz MB 229.51/229.31, BMW LongLife LL-04, GM Dexos 2, Renault RN0700/RN0710, Ford WSS-M2C917A, Porsche A40
Ulei de motor modern, complet sintetic, creat pentru protecția completă în orice sezon a motoarelor vehiculelor care nu sunt dotate cu sisteme de filtrare a particulelor (DFP), impunând standardele ACEA A3 sau B4. Prin combinația dintre un pachet de aditivi de înaltă performanță și uleuri de bază complet sintetice de tehnologie avansată, acest ulei garantează o ungere rapidă, durabilă și stabilitate termică ridicată pe o scară largă de temperatură în vehiculele marilor producători de motoare de mașini din Europa. Grație tehnologiei integral sintetice, eclipsează în performanță lubrifianții minerali în condiții mai severe și asigură o protecție remarcabilă în orice condiții de drum, la deplasarea prin oraș sau pe autostradă. Recomandat pentru motoarele multivalvă și turbo.
SPECIFICAȚII ŞI OMOLOGĂRI: API SN/CF, ACEA A3/B4, Volkswagen VW 502.00/505.00, Porsche A40, Mercedes-Benz MB 229.3, BMW LongLife LL-01, Opel GM-LL-B-025, Renault RN710/RN700
