Sidebar
Ein vollsynthetisches, hochausgereiftes Öl für OEM-Leistungen in neuen Benzinmotoren japanischer PKWs mit niedriger Viskosität für umweltschonendes und kraftstoffarmes Fahren. Aufgrund seiner umweltschonenden Merkmale und herausragender Kraftstoffeinsparung garantiert dieses Öl geringere Emissionen und optimale Leistungen für schadstoffarme Motoren, einschließlich Hybridmotoren. Als neue Generation von ENEOS-Spitzenerzeugnissen mit aktualisierter Rezeptur ist dieses Öl umweltschonend und kraftstoffsparend. Durch die Anreicherung mit organischen Additiven auf Molybdän-Basis mit herausragenden reibungsmindernden Leistungen verringert dieses Produkt die Motorreibung bei kalten Temperaturen und weist einen niedrigen Verdampfungsverlust sowie höchste Hitzebeständigkeit auf.
SPEZIFIKATIONEN UND FREIGABEN: API SN, ILSAC: GF-5
Dieses Vollsynthetiköl der neuesten Generation für die neuen Mercedes-Benz-Motoren ist mit seiner niedrigen Viskosität eines der ersten neuen ENEOS-Motoröle, das eigens auf Herstellervorgaben ab-gestimmt ist. Dieses Produkt wurde im Hinblick auf die wechselnden Anforderungen von Motoren entwickelt, um deren Lebenszyklus und Leistungen zu verbessern und emissionsärmer zu fahren. Mit seiner Formel aus synthetischen Grundölen hoher Qualität und einem eigens konzipierten Additiv-Paket ist es ein technologisch fortschrittliches Öl für Fahrzeuge von Mercedes-Benz mit Freigaben 0W-20, MB 229.71. Das Produkt garantiert langes Motorleben, gründlichere Sauberkeit der Kolben, Schutz vor Ablagerungen und Verschleiß. Dank seiner niedrigen Viskosität mit einem hohen Visko-sitätsindex und reibungsmindernden Additiven garantiert es herausragende Kraftstoffeinsparung und geringere Emissionen, die den strengen europäischen Vorgaben genügen.
SPEZIFIKATIONEN UND FREIGABEN: ACEA C5, Mercedes-Benz MB 229.71
Dieses Vollsynthetiköl der neuesten Generation ist mit seinem niedrigen Viskositätsgrad eines der ers-ten neuen ENEOS-Motoröle, das eigens auf Herstellervorgaben abgestimmt ist. Dieses Produkt wur-de im Hinblick auf die wechselnden Anforderungen von Motoren entwickelt, um deren Lebenszyklus und Leistungen zu verbessern und emissionsärmer zu fahren. Mit seiner Formel aus synthetischen Grundölen hoher Qualität und einem eigens konzipierten Additiv-Paket ist es ein technologisch fortschrittliches Öl für Fahrzeuge der Volkswagen Group der Spezifikationen VW 508.00 und 509.00. Das Produkt garantiert langes Motorleben, gründlichere Sauberkeit der Kolben, Schutz vor Ablage-rungen und Verschleiß. Dank seiner niedrigen Viskosität mit einem hohen Viskositätsindex und reibungsmindernden Additiven garantiert es herausragende Kraftstoffeinsparung und geringere Emissionen, die den strengen europäischen Vorgaben genügen.
SPEZIFIKATIONEN UND FREIGABEN: Volkswagen VW 508.00/509.00, Porsche C20
In diesem Synthetik-Motoröl für Autos der neuesten Generation treffen die höchsten Spezifikationsstandards auf anspruchsvollste Technologie. Die Formel dieses neuen und hochwertigen “Made in Japan”-Produkts ist für hohe Kraftstoffeinsparungen ausgelegt und bewahrt die ursprünglichen Leistungs- und Beschleunigungsmuster von PKWs. Ein emissionsarmes Öl für alle Benzinmotoren mit niedriger Viskosität für Benzinmotoren von Fahrzeugen mit Elektromotor (BEV) mit Range Extender sowie für Motoren von Hybridelektrofahrzeugen (HEV) und Plug-In-Hybriden (PHEV) als Turbolader- und Mehrventil-Motoren mit direkter und indirekter Einspritzung. Schützt Turbomotoren mit Direkteinspritzung in Fahrzeugen mit Stopp-Start-Systemen vor dem LSPI-Phänomen.
SPEZIFIKATIONEN UND FREIGABEN: API SP/RC, ILSAC GF-6A
In dieser neuen Serie von Motorölen speziell für PKW der neuesten Generation treffen die höchsten Zulassungsstandards auf modernste Technologie. ENEOS X erfüllt die neuesten Abgas- und Kraftstoffeinsparungs-Vorschriften, verlängert das Motorleben
durch einen geringen Schwefelgehalt und hilft bei der Verhütung des LSPI-Phänomens. Dieses hochentwickelte Vollsynthetiköl ist für alle Benzinmotoren mit niedriger Viskosität von Fahrzeugen mit Elektromotor (BEV) mit Range Extender sowie für Motoren von Hybridelektrofahrzeugen (HEV) und Plug-In-Hybriden (PHEV) als Turbolader- und Mehrventil-Motoren mit direkter und indirekter Einspritzung konzipiert, für die die OEM eine 0W-20 Viskosität vorschreiben. Ideal für Fahrzeuge mit Stopp-Start-Systemen der Hersteller Honda, Suzuki, Toyota und Lexus.
SPEZIFIKATIONEN UND FREIGABEN: API SP/RC, ILSAC GF-6A
